Brisant les barrières de la technologie énergétique, la composition lithium-ion de la batterie REEVOLT dote le Reever d’une énergie et d’une durabilité implacables.
Fabriqué de main de maître par Theron, avec une autonomie impressionnante de 180 km, le REEVOLT dépasse les limites de l’industrie, établissant une nouvelle norme pour la conduite hors-route.
Le Reever est bien plus qu’un quad électrique. C’est le socle d’un système polyvalent et modulaire conçu pour répondre aux besoins uniques des utilisateurs. Comme un couteau suisse, il peut être équipé d’une multitude d’accessoires et d’options pour une adaptabilité maximale.
Grâce aux innovations de l’équipe passionnée de Theron, le Reever est destiné à devenir un substitut durable et puissant aux outils fonctionnant à l’énergie fossile. Sa conception robuste, sa polyvalence et sa modularité font de lui l’outil ultime pour relever tous les défis.
Le mode de conduite Travail est idéal pour assurer un travail efficace. La vitesse limitée et la sensibilité de la gâchette adaptée offrent un meilleur contrôle pour effectuer des tâches de précision en toute sécurité.
Avec une puissance de traction maximale, ce mode est conçu pour performer dans les environnements les plus exigeants.
Le mode de conduite Sport déchaîne toute la puissance du Reever, vous permettant de tirer pleinement parti de ses capacités et de déverrouiller une performance hors route exceptionnelle, sans aucune restriction.
Le mode de conduite Éco est conçu pour optimiser l'autonomie de la batterie. La vitesse est réduite, la régénération est maximisée et la sensibilité de la gâchette est adaptée afin d'offrir une expérience de conduite économe en énergie.
La Configuration personnalisée vous permet de créer le mode idéal en fonction de vos besoins et de vos préférences.
Le Reever est conçu pour perdurer dans le temps, il a une durée de vie estimée à 15 ans, soit 100 000 km.
Nos véhicules sont fièrement fabriqués au Canada avec une forte majorité de composants provenant d'Amérique du Nord. Seulement 15% des composants de nos véhicules tout terrain sont issus d’approvisionnement international.
Nous fabriquons nos châssis PowerEDGE ainsi que nos batteries REEVOLT. Nous avons ainsi un contrôle qualité hors pair sur les composants critiques de performance.
L'assemblage complet est réalisé dans notre usine avec l’expertise de fabrication et d’ingénierie canadienne.
Nous avons développé un dispositif de réchauffement pour une utilisation hivernale. Sous 32 °F (0 °C), l’activation du dispositif de chauffage de la batterie s'enclenchera jusqu’à ce que la température de la batterie dépasse 32 °F (0 °C), ce qui permettra le début de la charge de la batterie.
Chaque batterie contient un système de gestion de batterie (BMS) qui contrôle l'état des cellules de la batterie, et optimise le processus de charge afin de fournir les plus hautes performances, la plus longue autonomie et la plus grande durée de vie de la batterie. Le BMS protège la batterie grâce à un verrouillages de sécurité.
Ces verrouillages contrôlent certaines opérations qui pourraient endommager la batterie. Le BMS surveille également la batterie pour un éventail de conditions prédéfinies, puis prend des mesures en fonction de ces conditions. Pour éviter d'endommager la batterie, le BMS empêchera le chargeur de charger la batterie à une température inférieure à 32 °F (0 °C). Alors le système de chauffage de la batterie s’activera, permettant à la batterie de charger dans les 30 minutes suivant son activation. Tant que la batterie est maintenue au-dessus de l'état de charge de 30 % pendant l'hiver à des températures supérieures à -4 °F (-20 °C), la batterie sera à l'abri des dommages.
Le BMS est scellé à l'intérieur de la batterie et n’affectera pas votre usage régulier du quad. En tant que pilote, vous n'avez pas à vous préoccuper du BMS puisqu’il effectue son travail en silence pendant que vous chargez, pilotez et stockez votre quad.